推筒子

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                  營改增抵扣鏈條存缺陷 “道道抵扣”難實現
                  今年』公路物流市場格局或生變014355467912
                  物流企業稅負“自白書”
                  一▓邊捆著草,一邊餓著牛”——現行物流體系致使物流成∮本加重消費者負擔
                  成品油或現“三連漲”
                 
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                2013年8月中國物流業景氣指數為52.9%

                中國物流與采購聯合◎會發布的2013年8月份中國物流業景氣指數(LPI)為52.9%,比▓上月回升0.5個百分點。12個分項指數均保持在50%以上,其中,除平均庫@ 存量、設備利用率、主營業務成◆本及固定資產投資完成額指數外,其它各項指數均呈現不同程度的回升,意味著物︻流業經濟延續平穩增長態勢,增速趨於回升。

                中國物流信息中心副主任何輝認√為:8月份,物流業景氣指數小幅回升,顯示出物流經濟活動呈現平穩趨升態勢。業務總量指數和從業人員指數環比回升,意味著供應鏈上下々遊活躍度增加,實體經濟增勢趨升。分行業看,鐵路物流在需求增加和改革推動下,繼續保持回升態勢;分區域看,東部物◥流經濟活動延續穩中向好發展態勢。新訂單指數小幅上升,預示著物流業穩中趨升具備一定的需求基礎。業務活動預期指數止跌回№升,顯示出“金九銀十”等季節性因素帶動物流業預期進一步向好。
                新訂單◢指數回升,物流需求基礎進一步鞏固。8月份,新訂單指數為52.6%,較上月ζ小幅回升0.3個百分點,預♂示著供應鏈上下遊企業經營活動將進一步加快,實體經濟穩中趨升的跡象顯現。從區域來看』,東、中部地區均↙保持在50%以上,環比分☉別回升2.0和2.7個百分點,而西部地區環比有所回落。
                業務總量「指數小幅回升,物流相關活動較為活躍。8月份,業務總量指數為57.1%,比上月回升〒●0.2個百分點,顯示出實體經濟穩中趨升。分區域來∞看,東、中、西部地區均保持在50%以上,環比分別回升1.9、2.6和0.7個百分點。
                資金和庫存周轉指數回升,周轉※效率有所提高。8月份,資金周轉率指數為52.1%,比上月回升0.6個百分點。庫存周卐轉次數指數回升3個百分點,回升至51.4%。兩項指數回Ψ 升,顯示出物流相關活動有所加快,周轉效率有所提升。
                價格指數回升、成本指數下降,利潤指數略有好轉。8月份,物流ζ 服務價格指數環比回升2.6個百分點,回升至50.6%。同時,主營業務成【本指數環比回落1.9個百分點,回落至59.8%,但仍高位運行。受價格回升和成本下降雙重因素驅動,主營業務利潤指【數回升2.3個百分點,回升至50.4%,顯示出物流企業效益略有改善。
                從業人員指數小幅回升。8月份,受物流需求回升和物流業務量增加帶動,從業人員指數為50.6%,比上月回升0.8百分點。
                從後期走勢看,隨著“金九銀十”傳統生產消費旺季到來,業務活動預期指數止跌回升,較上月回升0.8個百分點,回升至57.9%。
                 

                 
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